Součinitel aerodynamického odporu

Základní tělesa

těleso	obrázek	součinitel Cx
aerodynamický tvar (kapka)		0,03
vypuklá polokoule		0,34
koule		0,48
rovná tenká deska		1,12
dutá polokoule		1,33

Automobily

Automobil (rok výroby)	obrázek	součinitel Cx
Schlörwagen (1939)		0,15
Volkswagen XL1 (2014)		0,19
Tatra T77A (1935)		0,21
Tesla Model S (2014)		0,24
Peugeot 508 (2011)		0,25
Toyota Prius (2004)		0,26
Porsche Carrera 997 (2004)		0,28
BMW i3 (2013)		0,29
Audi 100 (1982)		0,30
Lamborghini Diablo (1990)		0,31
Tatra 600 Tatraplan (1948)		0,32
Subaru Forester (2014)		0,33
Ferrari F40 (1987)		0,34
Aston Martin Vanquish (2004)		0,35
Citroën DS (1955)		0,36
Ferrari F50 (1996)		0,37
Fiat 500 (1957)		0,38
Trabant P50 Kombi (1963)		0,415
Lamborghini Countach (1974)		0,42
Trabant 601 Kombi (1965)		0,46
VW Beetle (1938)		0,48
Trabant P50 Limousine (1963)		0,495
Trabant 601 Limousine (1964)		0,515
Hummer H2 (2003)		0,57
Jeep Wrangler TJ (1997)		0,58

Letadla

letoun	obrázek	součinitel Cx
F-4 Phantom II (podzvuková rychlosti)		0,021
F-4 Phantom II (nadzvuková rychlosti)		0,044
Boeing B-787		0,024
Airbus A-380		0,027

Zdroje:

SVOBODA, Emanuel. Přehled středoškolské fyziky. Praha: Státní pedagogické nakladatelství, 1991. Kostka (Státní pedagogické nakladatelství). ISBN 80-04-22435-0.

MAŠEK, František. Aerodynamika automobilů: co to vlastně je? TipCars [online]. Frýdek-Místek: EBM system, 2015 [cit. 2021-8-12].
Dostupné z: https://www.tipcars.com/magazin/nase-tema/aerodynamika-automobilu-co-to-vlastne-je-1-dil.html

RÜDIGER, Cordes. Cw-Werte von 1550 Fahrzeugen. Opel GT [online]. 2005 [cit. 2021-8-14].
Dostupné z: http://rc.opelgt.org/indexcw.php